Haber- Mehmet Çetin
Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Kızıltan, Bloomberg HT'de 'Tedarikte Çözüm' programında Reyhan Baysan'ın konuğu oldu. Program'da Mersin'in, Doğu Akdeniz'in büyük bir bölüme hitap ettiğini belirten Kızıltan, "Burada Mersin'den İskenderun'a kadar irili ufaklı 11 liman daha var. Bu limanların en büyüğü Mersin Limanı tabi. İskenderun'daki liman ikinci büyüklükte. Deprem nedeniyle bu limanın zarar görmesi Mersin Limanı'nın yoğunluğunu o kadar artırdı ki neredeyse tıkanma noktasına geldi. Açıkta 30'un üzerinde bekleyen yük gemisi var. Bu da limanın içinde büyük bir yoğunluk olduğunu gösteriyor. Bu durum hem ihracatçımızı hem sanayicimizi, hammadde bekleyen sanayicimizi de zor durumda bırakıyor. Tabii ki lojistikçimiz de zor durumda. Mersin böyle bir durumda" şeklinde konuştu.
"Konteyner limanı projesi var"
Mersin Limanı'nda yaşanan sıkıntıların daha öncede var olduğunu ama depremden sonra daha arttığını ifade eden Kızıltan, "Yıllar önce fizibilitesi yapılmış bir ana konteyner limanı projesi var. Bir türlü devlet hayata geçirmiyor. Mersin Limanı kapasitesi 2 milyon 600 bin TEU. Zorlayarak 3 milyona kadar çıkabiliyor: Yeni aktarma limanı yapılabilirse onun kapasitesi 12 milyon TEU olacak. Bu yatırım yapılırsa Doğu Akdeniz'deki yük trafiğinin yüzde 60-70'i bölgemizde elleçlenebilecek. Bunu defalarca kamuoyunda dile getirdik, Bakanlar aktardık, ulusal kanallardan ilettik. Tüm Mersin bu yatırımı bekliyor. Tamamlanırsa Mersin dünyanın önemli konteyner dağıtım merkezlerinden biri haline gelecek" dedi.
